又一起！據(jù)共同社11月28日消息，繼日本三菱、神戶制鋼等產(chǎn)業(yè)巨頭曝出造假事件后，全球最大碳纖維生產(chǎn)商日本東麗公司28日發(fā)布消息稱，旗下汽車輪胎子公司曾在長達(dá)近8年的時(shí)間內(nèi)，篡改制品的檢查數(shù)據(jù)。此外，東麗從去年7月掌握違規(guī)后1年多并未對外公布，社長日覺昭廣更表示，若非神戶制鋼造假丑聞不會公布篡改數(shù)據(jù)。
報(bào)道稱，東麗汽車輪胎材料子公司“東麗Hybrid Cord”（愛知縣西尾市）在2008年4月至2016年7月期間，共149次篡改了制品的檢查數(shù)據(jù)，向輪胎廠商等13家公司供應(yīng)了不符合承諾標(biāo)準(zhǔn)的違規(guī)輪胎增強(qiáng)材料等產(chǎn)品。
在此期間，該公司品質(zhì)保證室2名歷任室長濫用負(fù)責(zé)人權(quán)限，在檢查成績書的批準(zhǔn)階段進(jìn)行數(shù)據(jù)篡改。在獲得客戶同意的情況下提供不達(dá)標(biāo)制品，這種名為“特別采用”的商業(yè)慣例成為了篡改的動(dòng)機(jī)。
東麗表示，對4萬個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)了數(shù)據(jù)篡改問題。雖然稍微偏離規(guī)格值，但同規(guī)格內(nèi)的產(chǎn)品沒有實(shí)質(zhì)上的差別，截止到目前，還沒有發(fā)現(xiàn)違反法律的行為以及安全上的問題，也沒有收到客戶的投訴。
此外，東麗稱并無其他參與者，否認(rèn)了有組織進(jìn)行篡改的看法，并承諾公司將加緊通過外部專家組成的調(diào)查委員會查明真相。而對于自己的顧客，東麗表示如果被篡改數(shù)據(jù)的產(chǎn)品對顧客造成了影響，將盡最大努力真誠迅速地應(yīng)對。在了解整個(gè)事件的全貌后，將對相關(guān)涉事人員進(jìn)行處分。